photo 在中國廣州車展上,由豐田汽車(TOYOTA)對外發表的LEXUS首款電動車UX300e。也將在日本販售=攝於2019年11月22日(福田直之)

  日本政府現已展開目標設定的調整,針對2030年代中期在國內販賣的轎車新車,將限制於電動車(EV)及油電混合車(HV)等排放廢氣較少的車款。為了達成於2050年溫室效應氣體排放量實質上為零的政府目標,將淘汰只能靠汽油引擎運轉的車款,並加速轉換成電動車。

  經濟產業省在汽車業界代表等人所參加的專家會議上,針對新目標進行討論,並將納入年末彙整的政府實行計畫中。

  為了達成目標,將會嚴格管制油耗,並讓排放較多二氧化碳的汽油車不能在國內販售。此外更藉由補助金及優待稅制,支持製造商採取電動化措施。汽車業界將有必要被迫進行比至今為止更加快速的對應。

  在日本,2019年的轎車新車販售輛數當中,純粹的汽油車佔了約6成。而政府至今為止,也考量到國內製造汽油車零件的中小製造商,對於加快電動化一事慎重以對。然而,若要使溫室效應氣體排放量實質上為零,則已判斷有必要進行更加嚴格的對應。

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