photo 在中國雲南省昆明市舉辦的展覽會上拍攝到的豐田汽車和廣州汽車合資公司的標誌=攝於2019年10月(AP Photo)

  豐田汽車(TOYOTA)的全球銷售輛數睽違5年躍居第1。在28日對外發表的2020年全球銷售中,為相較前1年減少11.3%的952萬8000輛。而連續4年居於首位的德國福斯(Volkswagen)集團則為減少15.2%的930萬5000輛,豐田較其高出了約22萬輛。

  然而,新型冠狀病毒感染擴大的影響相當大,2強皆是睽違7年年間銷售再度低於1000萬輛。而將下跌抑制在較小幅度的豐田則略勝一籌。

  2家企業在銷售率先急遽恢復、作為全球最大的中國市場分出了高下。在高價位車種發揮強項的豐田,售出過去最高的179萬7000輛,增加了10.9%。而販賣廣泛車種的福斯,則受到低價位的銷售低迷所帶來的影響,雖然在中國維持市佔率第1,但銷售輛數減少9.1%,僅有384萬9000輛。

  另一方面,雷諾-日產-三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi)的「3家企業聯盟」則為減少23.2%的779萬9000輛。日產為減少22.2%的402萬9000輛等,3家企業都大幅減少。本田汽車(Honda)也相較前1年減少13.9%,為446萬輛。

  新型冠狀病毒疫情直接衝擊了日本國內的整體汽車產業。自我約束避免外出、出口大幅減少,加上零件供應鏈混亂,國內生產為減少16.3%的771萬5000輛。低於發生東日本大地震的2011年時所記錄到的798萬輛。

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