photo 位在青森縣青森市,往來於南韓仁川機場與青森機場的大韓航空班機(河野光汰)

  擁有日本航線的海外航空公司,目前正開始削減在日本國內的雇用。由於新型冠狀病毒的感染擴大,導致國際線長期處於低迷狀態,員工失業及暫緩更新契約等情形顯著。而由於無法預見情況何時會回復,因此縮編人員的舉措也可能進一步擴大。

  在日本,國內線雖然正逐漸回復往常,但國際線仍持續處於減班8~9成的情形。南韓航空業龍頭的大韓航空,並未更新以日本為工作據點的20多名空服員的契約,而此人數相當於該據點的半數以上。根據該公司的工會相關人士指出,以往幾乎從未有過希望續約但未獲得更新的人。然而,公司的負責人員表示:「99%的班機停飛。這是不得已的選擇。」

  美國聯合航空已於10月1日,關閉了約有350名空服員任職的日本據點。根據工會指出,約有270名因為沒有永住權而無法在美國工作的人失業。其中有155人為日籍人士。而德國漢莎(Lufthansa)集團也採取方針,將從全球13萬名員工中縮減超過2萬人。負責日本的高層表示:「在日本也將有縮減的可能性。」

  由航空業界工會組成的「航空工會連絡會」,目前正收到5間以上來自歐洲、美國及亞洲大型航空公司的員工諮詢。而位在中國的1家航空公司,現已向員工傳達公司方針表示,對於在21日前無法調任至中國廣州的空服員,將會終止雇用。

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