photo 位於山口縣長門市,設置在JR山陰線第4種平交道上的新開發閘門=攝於2月17日(高橋豪)

  JR西日本於18日對外發表,為了提升沒有柵欄及警鈴的「第4種平交道」安全性,現已開發出能用手打開的閘門。而在山口縣內的平交道反覆實驗後,最快將會於2021年度(2021年4月至2022年3月)開始實際運用。

  閘門的目的是為了呼籲行人等暫時停下來並確認左右。而17日在該縣長門市的山陰線上,對外公開的是1款橘色閘門。由於是用聚氨酯發泡材製成,即使是高齡人士也能夠推開。閘門裡裝有彈簧,為了能夠便於通行因此打開後將會維持約10秒。騎腳踏車經過當地的65歲男性表示:「如果列車比較少,就會疏於注意。覺得這個也能提高安全意識。」

  平交道分成柵欄及警鈴兩者兼備的「第1種」、只有警鈴的「第3種」,以及兩者都沒有的「第4種」。「第4種」在JR西日本的管轄範圍內共有425處。根據該公司及JR貨物表示,2018年9月至2020年12月之間,共發生了5起死亡事故。2018年9月在廣島縣福山市的福鹽線,有1名9歲女童被列車撞上後身亡;2020年10月在山口縣光市的山陽線,則有母女2人遭撞後身亡。

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