photo 正在測試無人列隊行駛的3輛卡車。後方2輛卡車沒有駕駛,而是跟著前頭車行駛(由豐田通商提供)

  由2輛無人卡車緊跟在有人駕駛的前頭卡車後方行駛。經濟產業省及國土交通省於5日,對外發表了此一行駛測試現已順利成功。藉由這個作為成長戰略一環而持續投入的測試,盼能解決駕駛不足問題並讓燃料費獲得改善。

  本次的測試是於2月在靜岡縣內的高速公路上進行,並維持時速80公里的速度及約9公尺的車距,行駛了約15公里。車輛上搭載了以雷射光確認周遭的感應器,並能將油門及煞車的操作馬上傳達給後續的車輛,測試時後續的車輛不曾偏離前頭車的路線超過50公分以上。然而,若是有其他車輛切入後續車輛與前頭車之間,則後續車輛便會自動停到路肩上等,目前也還殘留著課題。

  而透過系統輔助駕車,並藉此減輕後續車輛駕駛負擔的有人列隊行駛,則目標將在今年內實用化。

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