photo JR東海首度公開的磁浮中央新幹線名古屋站新建工程現場。右方是為施工現場打造的挖掘機=攝於3月7日(戶村登)

  預計2027年開通的磁浮中央新幹線,其名古屋站的新建工程已於日前首度開放媒體記者參觀。此為在不妨礙地面上的新幹線及在來線行駛的情況下,展開的高難度工程之一。現場動員共約200名作業員,以24小時的態勢持續施工。

  當天在東海道新幹線的名古屋站高架下,開放了設置在地下約30公尺處、新站的地中壁建設現場。

  根據JR東海表示,此處工程是利用特別訂製的挖掘機開挖至地下約75公尺,在該處埋設鋼筋,再從上方灌入混凝土。以此工法完成的柱子排列成形後,在地下空間內建造牆壁。據了解,目前高架下方的部分已有9成完工。

  磁浮名古屋站於3年前動工,計畫以與現在的JR名古屋站交錯的形式,在地下約30公尺處,建造長約900公尺、寬約60公尺的空間。