March 11, 2019
JR東海首度公開的磁浮中央新幹線名古屋站新建工程現場。右方是為施工現場打造的挖掘機=攝於3月7日(戶村登)
預計2027年開通的磁浮中央新幹線，其名古屋站的新建工程已於日前首度開放媒體記者參觀。此為在不妨礙地面上的新幹線及在來線行駛的情況下，展開的高難度工程之一。現場動員共約200名作業員，以24小時的態勢持續施工。
當天在東海道新幹線的名古屋站高架下，開放了設置在地下約30公尺處、新站的地中壁建設現場。
根據JR東海表示，此處工程是利用特別訂製的挖掘機開挖至地下約75公尺，在該處埋設鋼筋，再從上方灌入混凝土。以此工法完成的柱子排列成形後，在地下空間內建造牆壁。據了解，目前高架下方的部分已有9成完工。
磁浮名古屋站於3年前動工，計畫以與現在的JR名古屋站交錯的形式，在地下約30公尺處，建造長約900公尺、寬約60公尺的空間。
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