photo 油電混和新型車輛的HC85系行駛測試車(左)。右邊為現行用於特急「飛驒」與「南紀」的85系柴聯車=攝於12月12日(戶村登)

  JR東海已於先前開放媒體記者參觀「HC85系」的行駛測試車輛,此為目前為了高山線的特急「Hida(飛驒)」與紀勢線的特急「南紀」而正在進行開發的新型車輛。該公司本次首度採用柴油引擎與蓄電池的油電混合方式。而車輛以觀光客為導向,在外觀及內裝上皆以「和」為主題。

  該車輛已於12日在愛知縣名古屋市中村區的名古屋機廠開放參觀。普通車廂的座位採用了表現沿線紅葉及煙火等的橘色,牆壁則是木紋樣式。全部座位皆設有插座,並且也加大了置物空間。前頭車的外觀則以漆器為意象,使用了大量的曲線。

  在商轉的最快時速方面,目標為與現行車輛相同的時速120公里,並將成為國內最快的油電混合式車輛。目標會在2022年度(2022年4月至2023年3月)實際導入行駛。

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