photo 位於中國北京市,在今年的北京國際汽車展覽會上,參展的各車廠致力於展示環保車=攝於9月26日

  在全球最大的汽車市場中國,日本的主要各車廠正有意增強電動車(EV)等環保車的生產力。而在中國方面,政府目前正採取加速增加環保車的措施。各車廠為把握從新型冠狀病毒感染擴大中率先恢復的需求,正為了此巨大市場的競爭白熱化進行準備。

  中國政府目前正陸續對外發表,促進EV、插電式油電混合動力車(PHV)、燃料電池車(FCV)的「新能源車(NEV)」開發及販售計畫。上個月則發表了行程表,截至2035年為止新車販售的半數以上將為NEV,剩下的則為油電混合車(HV)。已顯示出有意將僅靠汽油驅動的汽車從市場上排除。而在2日對外發表的NEV產業發展規劃也註明「加快建設汽車強國」,將進行加氫站的建設,以及提高中國國內半導體與操作系統等核心技術的水準等。

  中國的汽車市場預料在今後也將有所成長。英國調查公司LMC Automotive預測,在2019年為2550萬輛的新車販售數量,到了2025年則會超過3000萬輛。而中國政府的目標,是2025年販售數量的其中2成變為NEV。日系各車廠在企圖加強現正落後的NEV領域同時,有意想要搭上得意之作HV擴大市場的順風車。

  日產汽車(NISSAN)截至2025年為止,將在中國導入EV及具有獨家油電混合技術對應的9款車種。而2020年內會在江蘇省常州市、2021年則會在湖北省武漢市新設生產線。生產據點將從4處增加至6處,在中國國內的生產力則會增加40萬輛,來到180萬輛。

  豐田汽車(TOYOTA)則有2間工廠正在建設中。本田汽車(Honda)也已於今年增強在武漢及廣州的2間工廠生產線,將生產能力提高了24萬輛。並採取在2018年至2025年之間,導入共計20款車種以上電動車的方針。

  • Line